Công văn số 48/CV-HHBĐSVN của VNREA được gửi tới đồng chí Trần Hồng Hà – Ủy viên Ban Chấp hành TW Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ và đồng chí Trần Hồng Minh – Ủy viên Ban Chấp hành TW Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Trong công văn, VNREA cho biết, với chức năng phản biện xã hội, VNREA đã chủ động tổ chức lấy ý kiến rộng rãi từ các doanh nghiệp hội viên, các chuyên gia và nhà khoa học. Quá trình này đã thu thập được nhiều ý kiến đóng góp tâm huyết và có giá trị. Hiệp hội Bất động sản Việt Nam đã tổng hợp chi tiết các ý kiến góp ý này vào một phụ lục bảng tổng hợp kèm theo công văn.
Những góp ý này nhằm tháo gỡ các rào cản thể chế, tạo điều kiện thu hút nguồn lực xã hội hóa và từng bước tái định vị vai trò của đường sắt trong hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia.
Ảnh minh họa.
Một số góp ý nổi bật phải kể đến là tại Khoản 3 Điều 26 có nội dung: “Hội đồng nhân dân cấp tỉnh được quyết định sử dụng ngân sách địa phương để triển khai dự án đầu tư công độc lập thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy hoạch khu vực TOD để tạo quỹ đất đấu giá theo quy định của pháp luật”.
VNREA cho rằng, để có cơ chế tạo lập quỹ đất phát theo mô hình TOD (Phát triển định hướng giao thông công cộng) và đảm bảo tính thống nhất trong việc áp dụng pháp luật, cần bổ sung thông tin sau: “hoặc quyết định bổ sung các khu đất theo quy hoạch TOD vào danh mục dự án thực hiện thu hồi đất để tổ chức bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy định của pháp luật đất đai và bàn giao cho nhà đầu tư được chỉ định theo Khoản 5 Điều 25”.
#VNREA #góp #hoàn #thiện #Dự #thảo #Luật #Đường #sắt #sửa #đổi1773417469
